Villanymotor teljesítmény

[icemann]

Szia!
Ha jól tudom, akkor ha 6 kivezetés van a dobozban, akkor átköthető, de akinek a szakmája megerősít, vagy megcáfol.

[Laszlo59]

Szia Soma Bear
Tudod Gugli a haverunk ! Itt olvashatsz róla

[Soma Bear]

icemann!
Köszönöm!

Laszlo59!
A kérdés arra vonatkozott, hogy át lehet e kötni bármelyik villanymotort 380-ról 220-ra. Nem arra, hogy hogyan! Nem vagyok villamossági szakember, nekem a rajzok nem sokat mondanak, bele sem mernék fogni! Amúgy meg ha a Gugli akkora nagy haver, tulajdonképpen fórumokra sem lenne szükség! De én örülök, hogy van ez az oldal!

[Laszlo59]

Szia Soma Bear.
A válasz a kérdésedre:
Nem minden 380V-os motort lehet átkötni 220V-ra. Ha a motorod 6 kivezetése megvan a kapocstáblán, át tudod kötni deltába azaz tudod használni 220-ról.

Azért küldtelek arra a fórumra, mert ha néhány oldalt végigolvasol tudni fogod hogy mit lehet, vagy mire kell figyelned. Én sem vagyok villamosmérnök, és bocsánatot kérek ha megbántottalak volna a bejegyzésemmel.
Laci

[Soma Bear]

Laszlo59!

Köszönöm, így már világos!

És nem bántottál meg, csak a „gugli a barátod” mondat nálam allergiás reakciókat vált ki.

Köszönöttel:
Soma

[Varifer]

Szia Soma Bear!

Az esetek 95% a 3~ motorokat el lehet indítani 230V is!
Legyen az csillag pontos vagy delta kötésben, de kell a hat kötéspont a kapocstáblán belül.
A közhasználatban lévő motorok általában megfelelnek erre a célra, de ebben az esetben, legyen egy 1,5KW-os az a motor. Így a későbbiekben bővített gépedet is kiszolgálja, és javaslom a 1440 fordulat/perc sebességet.
Igaz én nem tartom magam gyakorlott esztergályosnak, de az én tapasztalatom alapján elég is ez a fordulatszám.

[Soma Bear]

Szia Varifer!

Köszönöm szépen a hozzászólásod!

Soma

[kiscsiszi]

Helló!

380-ról 220-ra való átkötésnél számolj teljesítményeséssel.
Én most köttettem egy 380-ast 220-ra, és nyugodt szívvel közölte a szaki, aki csinálta, hogy az eredeti teljesítményem nagyjából a felének búcsút mondhatok. Mivel a motorom adatlapja nem volt olvasható, átkötés után, némi méregetéssel olyan 550-600 W teljesítményt mondott a szaki, feltételez tehát, hogy 1,1 kW-os motorról volt szó....

További problémája az átkötésnek az indítás. Nekem a lelkemre kötötték, hogy terhelés alatt ne indítsam, tehát amíg a motor fel nem pörög, lazítsam az ékszíjat, tehát mechanikusam oldjam meg a problémát....

Na jó, mondjuk ez nem esztergát hajtana...

Bocs, ha olyan dolgokat közöltem, amelyek már esetleg mindenki más számára evidensek...